Кто убил электрокар? (2006)

В середине 1990-х, когда смог в Калифорнии достиг критического уровня, штат принял жесткий закон, обязывающий автопроизводителей выпускать автомобили с нулевым выхлопом. General Motors, имея наработки, запустил в аренду спортивный электромобиль EV1. Машина, стоившая арендатору 500 долларов в месяц, покорила голливудскую элиту своей практичностью и экологичностью. Казалось, массовые продажи были лишь вопросом времени. Однако под мощным давлением нефтяных интересов и лоббистов власти Калифорнии отменили закон, а компания GM нашла формальный повод для отзыва всех EV1 и их тайного уничтожения в пустыне Аризоны. Режиссер Крис Пейн, сам арендовавший EV1, воссоздает эту историю через свидетельства инженеров, активистов и бывших сотрудников GM. Фильм детально показывает, как технология, уже готовшаяся к масштабированию, была ликвидирована не из-за технических недостатков, а из-за угрозы для существующей экономической модели: нефтяной индустрии теряла рынок, а автогиганты — прибыль от сервиса и запчастей. Уничтожение десятков работающих электромобилей стало символом победы краткосрочной прибыли над долгосрочными инновациями. Картина не ищет единых «злодеев», а исследует систему, в которой корпоративные интересы, политическое лобби и пассивность общества совместно «убили» прорывной проект. Финал подчеркивает горькую иронию: даже после такого явного примера подавления прогресса общественное внимание оказалось минимальным, оставив ключевой вопрос — кто и что сможет остановить в следующий раз? Фильм служит важным напоминанием о том, что технологический прогресс не гарантирован и зависит от воли и бдительности граждан.